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          【產品知識】有源濾波裝置在軌道交通行業的應用與選型

          瀏覽次數:83更新時間:2023-12-18

           

          未曉妃

          安科瑞斷電氣股份有限公司 上海嘉定 201801

          1有源濾波裝置

            有源濾波裝置,就是一種用語動態抑*諧波、補償無功的新型電力電子裝置,能夠對任何諧波進行治理,在當前已經廣泛的應用到了軌道交通行業中。有源濾波裝置,是采用現代電力電子技術和基于高速DSP器件的數字信號處理技術,制成的新型電力諧波治理設備,它由指令電流電路和補償電流發生電路構成。指令電流電路對實時電流進行監控,并將模擬電流信號轉換為數字電流信號,然后通過通信通道傳輸到數字信號處理器中,數字信號處理器對數字信號進行處理,將諧波和基波進行分離,并將脈寬調制信號向補償電流電路輸送驅動脈沖,驅動IGBT和IPM模塊,其生產的電流幅值和電網諧波電流幅值相等,然后將極性不同的補償電流注入到電網中,從而對電網中產生的諧波電流進行補償和抵消,消*電網中的電力諧波。有源濾波器打破了過去傳統濾波器只能固定補償或者無功補償的缺點,可以實現對電網電流進行動態跟蹤補償,既可以消*諧波,又可以達到無功補償的目的[1]。

          2諧波對城市軌道交通功的影響

            諧波指的頻率為50Hz基波頻率整數倍的周期性正弦*量。諧波是影響供電質量的重要因素,城市軌道交通運行過程中,需要直流牽引網為列車供電,直流電源需要通過硅整流獲得,整流在交、直流變換過程中產生諧波。同時,地鐵列車為了提高舒適性、安全性和可靠性,安裝大量的調頻裝置、風機、監控系統、電力機車等設備,這些設備數量比較多,在運行過程中,對城市軌道交通產生重要影響。

          1)影響電網安全性

          2)增加變壓器的損耗

          3)對補償裝置的損耗

          3有源濾波裝置在城市軌道交通中的應用效果

          3.1工程概況

            某市地鐵4號線工程起于航天新城,止于北客站,線路總長35.2km,共設置29座車站??紤]到地鐵列車的配電系統在運行過程中,產量大量的諧波,為了*善配電系統的電能質量,某市地鐵4號線在全線所有車站均安裝有源濾波裝置,實現對諧波的治理。

          3.2諧波治理

            某市地鐵4號線選擇的是LBAPF有源濾波器,對于諧波的治理主要是對降壓變電所的動力照明系統進行電能質量綜合治理。在變壓器低壓側母線采取集中治理的方式進行治理。治理效果比較明顯,效率高,能夠完成諧波的治理,達到軌道交通的相關要求。LBAPF有源濾波裝置具有很快的響應時間,主電路拓撲和控制算法,其精度高、運行更穩定。既可補諧波,又可兼補無功:模塊化設計,便于生產調試便利的并聯設計:具有完蓋的橋售過流、保護功能。使用方便,易于操作和維護。LBAPF有源濾波器相關的技術參數和原件如下表:

          表1為有源濾波裝置相美技術參數表

          3.3諧波治理效果

            為了檢驗有源濾波裝置對軌道交通供電質量的*善,2019年1月8日到15日對某市地鐵4號線已經安裝有源濾波裝置的車站使用電力分析儀對配電系統進行檢查。本次使用的電力分析儀型號為CA8335,這種型號的分析儀具有強大的記錄功能,可以對配電系統的電壓升降、電壓中斷、電壓頻率、電流、電壓峰值、有功功率、無功功率、閃變、諧波電壓、電流不平衡率等指標進行長時間記錄。將電壓夾、電流鉗等連接地鐵車站的配電系統,采集配電系統的電流、電壓,然后進行測試。通過測試分析地鐵車站安裝有源濾波裝置以后,電壓、電流的變化。測試儀器采集不同時段地鐵車站運行數據,從而測試配電系統的供電質量。經過長時間的測試跟蹤得出有源濾波裝置開啟前后功率、功率因素平均值,統計結果如下表:

          表2有源濾波裝置開啟前后功率以及公功率因素平均值

          表3為有源濾波裝置開啟前后諧波電流百分比

          3.4結果分析

            從上述表格內容可以得出,有源濾波裝置開啟前,4號線的配電系統3、5、7、9、11、13次諧波的電流比較大,功率因數偏低。有源濾波裝置開啟后,配電系統的諧波經過有源濾波裝置的處理以后,效果比較好,A相總電流畸變率從10.4%降低到2.1%;B相總電流畸變率從20.3%降低到2.8%;C相總電流畸變率從27%降低到3.4%。功率因素從0.8提高到0.95。所以,有源濾波裝置改*了4號線的配電系統供電質量,降低了配電系統的無功損耗,消*了配電系統的諧波電流,提高了配電系統的運行效率和電力設備的使用壽命,有源濾波裝置的安裝達到了設計要求。

          4安科瑞APF有源濾波器產品選型

          4.1產品特點

          (1)DSP+FPGA控制方式,響應時間短,全數字控制算法,運行穩定;

          (2)一機多能,既可補諧波,又可兼補無功,可對2~51次諧波進行全補償或特定次諧波進行補償;

          (3)具有完善的橋臂過流保護、直流過壓保護、裝置過溫保護功能;

          (4)模塊化設計,體積小,安裝便利,方便擴容;

          (5)采用7英寸大屏幕彩色觸摸屏以實現參數設置和控制,使用方便,易于操作和維護;

          (6)輸出端加裝濾波裝置,降低高頻紋波對電力系統的影響;

          (7)多機并聯,達到較高的電流輸出等級;

          4.2型號說明

          image.png

          4.3尺寸說明

          image.png

          4.4產品實物展示

          ANAPF有源濾波器

          5安科瑞智能電容器產品選型

          5.1產品概述

            AZC/AZCL系列智能電容器是應用于0.4kV、50Hz低壓配電中用于節省能源、降低線損、提高功率因數和電能質量的新一代無功補償設備。它由智能測控單元,晶閘管復合開關電路,線路保護單元,兩臺共補或一臺分補低壓電力電容器構成??商娲R幱扇劢z、復合開關或機械式接觸器、熱繼電器、低壓電力電容器、指示燈等散件在柜內和柜面由導線連接而組成的自動無功補償裝置。具有體積更小,功耗更低,維護方便,使用壽命長,可靠性高的特點,適應現代電網對無功補償的更高要求。

            AZC/AZCL系列智能電容器采用定式LCD液晶顯示器,可顯示三相母線電壓、三相母線電流、三相功率因數、頻率、電容器路數及投切狀態、有功功率、無功功率、諧波電壓總畸變率、電容器溫度等。通過內部晶閘管復合開關電路,自動尋找適宜投入(切除)點,實現過零投切,具有過壓保護、缺相保護、過諧保護、過溫保護等保護功能。

          5.2型號說明

          AZC系列智能電容器選型:

          AZCL系列智能電容器選型:

          5.3產品實物展示

          AZC系列智能電容模塊AZCL系列智能電容模塊

          安科瑞無功補償裝置智能電容方案

          6結束語

            將有源濾波裝置投入到城市軌道交通的配電系統中,降低了配電系統諧波畸變率,提高了配電網的功率因素,降低了配電系統的損耗,避免諧波對軌道交通供電、列車調度、通信信號等方面的影響,提高了整個供配電系統的安全性。

           

           

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